首頁

淺談組合機床的來曆及相關發展介紹

閱讀:1138發布日期:2018-12-19

分享到:
       最早的組合機床是1911年美國製成的,用於加工汽車零件。初期,各機床製造廠都有各自的通用部件標準。為了提高不同製造廠的通用部件的互換性,便於用戶使用和維修,1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國機床製造廠協商,確定了組合機床通用部件標準化的原則,即嚴格規定各部件間的聯係尺寸,但對部件結構未作規定。
       組合機床未來的發展將更多的采用調速電動機和滾珠絲杠等傳動,以簡化結構、縮短生產節拍;采用數字控製係統和主軸箱、夾具自動更換係統,以提高工藝可調性;以及納入柔性製造係統等。
       組合機床一般用於加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時,工件一般不旋轉,由刀具旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動,來實現鑽孔、擴孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平麵、切削內外螺紋以及加工外圓和端麵等。有的組合機床采用車削頭夾持工件使之旋轉,由刀具作進給運動,也可實現某些回轉體類零件(如飛輪、汽車後橋半軸等)的外圓和端麵加工。
       組合機床一般采用多軸、多刀、多序、多麵或多工位同時加工的方式,生產效率比通用機床高幾倍至幾十倍。由於通用部件已經標準化和係列化,可根據需要靈活配置,能縮短設計和製造周期。因此,組合機床兼有低成本和高效率的優點,在大批、大量生產中得到廣泛應用,並可用以組成自動生產線。 專用機床是隨著汽車工業的興起而發展起來的。在專用機床中某些部件因重複使用,逐步發展成為通用部件,因而產生了組合機床。
凯时app下载 凯时优质运营商 凯发K8真人版旗舰厅 凯发体育app 凯时登录app首页 凯时国际app首页登录